我們平時所看見的翼閘是將翼閘閘門安裝在閘機中間，在這個裝置設計中是存在一個很多人都不知道的秘密，那到底這個秘密是什么呢？這個秘密是不是翼閘保障過閘安全的原因呢？下面我們就來分析翼閘門裝在中間部位原因：
扇型閘機傳感器在閘機的分布一般有三塊區域:
1、進閘的時候有一部份(主要是用于防止非法闖入報警)
2、中間部位有一部份(主要是用于人行防夾)
3、出閘的時假侯有一部份(主要是用于通行關門)
(一般公司總共用三對,也有用9對,12對的,針對不同的需求)
而扇型門裝在兩側的話肯定達不到要求，比方說:裝在入口方向的話,人一刷卡還得等上一秒左右的時間才能過(因為閘機開門需要時間),而裝在中間就不至于了.
所以，如果是把門裝在出口方向,那機械防絕對做不好,在關閉翼閘的時候也不能很好的抑制尾隨者的現象。