翼閘小編：1月8日，春運首日，貴州貴畢高等級公路畢節市大方縣境內一輛大客車沖出公路墜下路基，事故已造成5人死亡，多人受傷。大連2012年春運如何保障長途客車的安全令乘客格外關注。昨天，記者走進市交運集團3G視頻監控中心，近距離了解這一目前在東北地區、乃至國內一流的遠程監控安全保障系統。
走進市交運集團3G視頻監控中心，一個長約12米、高約3米的大屏幕映入眼簾。屏幕兩邊，分成6小部分，時時顯示著集團各場站的動態情況，中間的主屏幕上，則顯示著一輛正在高速公路上運行著的客車。“這是中午12點左右，從大連駛往莊河的快客，通過顯示我們可以看到，該車滿員，無超載情況，車速適中。”主屏幕右側有張翼閘對應的GPS線路圖，現場負責人告訴記者，這輛車目前正行駛到皮口附近。左側，則是一份詳細的列表，所有運行的車輛信息在此顯示。
隨后，工作人員又將畫面切換到一輛即將發往普蘭店市的客車。“什么時候走？現場怎么樣？”工作人員通過麥克與客車司機開始了對話。“再過5分鐘發車，目前一切正常。”司機回答道，并配合地在攝像頭前露了下臉。記者注意到，現場3位工作人員始終盯著眼前的屏幕，并根據實際情況做著相應的記錄和溝通。
交運集團主管安全的負責人趙宏告訴記者，這一3G視頻監控系統具有時時視頻、GPS定位、硬盤儲存、廣播對講等主要功能。時時視頻功能，可以監控到在線運行車輛的時時動態，防止超速、超員和超載；GPS定位功能，可以清楚了解到客車的運行軌跡；硬盤儲存功能，則如同飛機的“黑匣子”，“在車輛終端安裝一個儲存卡，車輛全程的運行情況都會在此留存。”
監控中心還委托專業人員，制作了近百條提示廣播，“如果我們發現某輛車超速了，一條超速提醒廣播就會立即傳到相關車輛上，提醒駕駛員減速慢行。”趙宏說。目前，市交運集團共有1800輛長途客車，其中315輛已經安裝上了3G視頻系統，其余近1500輛將在今年2月份陸續安裝，以保證所有的客車都能在3G系統的翼閘監控下安全運行。“有了這一系統，車輛不管走到哪，主要運行就可監控。”趙宏說。
除了通過3G視頻監控對客運車輛超速、超員、超載和疲勞駕駛進行監控外，交運集團還在汽車站內堅持列檢，每進出站一輛車，都有安檢人員嚴格檢查。為防止出站后至高速口前的中途違規行為，交運集團在泉水設立檢查站，包括管理人員在內的20人輪流在崗，每一輛車都要停車檢查。發現各類交通違規行為時，立即予以糾正和制止，并按照有關程序和規定，對司乘人員、車主及車輛所在單位進行嚴肅處理。
趙宏說，春運期間北崗橋總站、建設街及站南汽車站三站發車將達2470個班次，保障乘客安全是重中之重。目前，所有車輛，包括加車全部上線接受了春運檢查，不合格決不準發車。交運集團要求，國道400公里、高速600公里以上的旅程，必須配備2至3名駕駛員，防止翼閘疲勞駕駛。
同時，各汽車站強化“三品”檢查管理，嚴禁乘客攜帶違禁物品上車。記者了解到，很多乘客在過年時會攜帶白酒乘車，按照規定，每人只能攜帶2瓶以下，為了大家的安全，希望乘客們能夠理解和支持。同時，超過1.5米的物品也是不允許攜帶乘車的。根據氣象部門預測，今冬雨雪偏多。交運集團表示，將根據天氣及道路情況，適時通知車主停發車信息，并做好退票、轉簽等服務。
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