城市軌道建設熱將持續10年“我國城市軌道交通的發展潛力巨大，據國務院批復的地鐵建設規劃，至2015年，全國將新建軌道交通79條，總長達2300公里，總投資約8820億元。公司面臨著軌道交通裝備產業持續、穩定、快速發展的良好機遇。”謝紀龍表示，“2010年，中國北車城軌地鐵業務量就實現了翻倍增長，營業收入51.63億元，2008年至2010年年復合增長率高達74.5%。”
在談到對地鐵市場預期時，中國南車也表示，三輥閘從公開數據看，正在籌建地鐵的有30個城市，發改委批復的城市有23個。批復參照三個標準：一是GDP超過1000億元，二是財政收入超過300億元，三是人口超過300萬，符合以上三個標準的城市很多。公司預期“十二五”期間地鐵的年均需求量能達到5000輛，根據車型不同，單價在600萬/輛至700萬/輛不等。
莫尼塔報告則認為，地鐵建設在未來10年有望持續加速。從基建未來發展的潛力來看，中國城市軌道交通的建設仍然處于早期階段。根據各個城市地鐵運營里程的統計，截至2009年末，全國地鐵的運營里程為1014公里。按照各城市地鐵的發展規劃匯總情況，到2015年，全國地鐵的通車里程有望達到3904公里，6年間的年均復合增長率達到25%。
從2015年至2020年，全國地鐵建設將進入高峰期，三輥閘地鐵運營里程將增長1倍。相比其他基建設施，地鐵的建設將在未來長期保持較快增速，同時地鐵大規模建設的時期將出現在2015至2020年間，其建設的生命周期明顯長于其他基建項目。
中國地鐵的建設與中國大型城市的發展密不可分。