擺閘小編：由鄭州大學和鄭州市公安局交巡警支隊聯合申報的《三環快速化工程智能交通控制及管理系統研究》，作為鄭州市重大科技專項，昨日通過專家評審。
該研究項目重點是讓三環快速路智能化，力爭通過完善先進的信號燈控制系統讓三環快速路提高通行能力15%，提高管轄區內的行車速度20%左右，減少停車次數和延誤時間15%~30%。
該項目計劃申請市財政撥款120萬元，明年擺閘結項。
高清視頻監控系統全路實時抓拍違法行車
將高清監控范圍覆蓋至三環快速路及相關路段，爭取實現三環快速路所有燈控路口和重點路段的視頻全覆蓋，逐步健全高清監控違法抓拍系統。利用監控系統的抓拍功能，對闖紅燈、闖禁行、超速以及隨意變道、掉頭、違法停車等行為進行記錄抓拍，以提升執法效果。
流量采集和信息誘導系統實時引導擺閘合理行車
由車輛檢測器完成對道路橫截面車流量、道路交叉路口車輛通過情況的檢測，以自組網的方式建立智能控制網絡；以“智能分布式”控制交通流網絡平衡技術，對路口、區域交通流、道路交通流飽和度、總延誤、車輛排隊長度、通行速度進行交通流的綠波控制和區域控制；以多級誘導的方式進行道路狀態信息發布，實時通過多種信息平臺將道路擁堵狀態信息告知駕駛員，提供三環及相關主要道路機動車實時運行速度、道路機動車流量、主要道路起止點、機動車行程時間、道路施工、交通意外事件報警、臨時交通管制措施等交通擺閘信息。
交通卡口系統分曬不同車輛
通過在三環快速路及重要的出、入路口設置高清卡口攝像機，實現對監控路段出、入車輛的全天候實時監測。對所有經過車輛進行捕獲，為偵破交通事故逃逸案件及各類涉及車輛的刑事案件提供強有力的證據。準確測量車輛的行駛速度，具備分地點、分車型限速抓拍功能。在實時記錄通過車輛圖像的同時，具有對外地車牌、民用車牌、警用車牌、軍用車牌的計算機自動統計識別能力，分析日出入三環交通流量、外來車輛情況，為制定三環快速路擺閘交通管理措施提供數據支撐。
信號控制系統可以讓信號長短更合理
對三環路口信號控制設備實現集中統一管理。具備多時段定時、無纜協調、感應控制、自適應綠波協調控制、區域協調控制、特勤警務控制等功能。子區內信號機可根據流量變化自動調整切換子區，實現多策略控制，并且可在中心人工干預下強制切換。路口信號機可在執行中心優化方案的基礎上自適應控制，實現變周期、變相位差、變綠信比的動態區域擺閘協調控制。
文章鏈接：中國安防展覽網