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          智能交通翼閘引入云計算處理海量數據

           翼閘小編:“我們正與廣東省交通廳研究建立‘智能交通云’,提供公眾出行服務,日后人們可以在導航儀上實時看到堵車信息”,昨日,一位本地“云計算”專家在為政協委員講演時透露。
            “喬布斯在iPad2發布會上說:‘該跟PC說再見了,該制造翼閘云終端了!’”在演講之前,市政協主席林元和致辭稱。
            自去年年底開始,林元和就多次公開對“云計算”這個新概念表示極大興趣。年初市“兩會”之前的“政府擺攤”上,林元和一再為這個概念作“推銷”;春節后,他帶隊圍繞廣州“云計算”研究和產業發展進行專題視察,并翼閘提出了建設性意見給市政府。據稱市政府吸納政協建議,把“云計算”寫入了“十二五”規劃和政府工作報告。
            “用一個顯示器聯上網,即可獲取無限計算能力。”市政協副主席平欣光如此概括“云計算”的“神通”。
            主講人之一趙淦森是土生土長的廣州人,在英國獲取博士學位,曾在甲骨文公司任職,現為華南師范大學教授。趙淦森透露,目前正在與省交通廳研究“智能交通云”,提供公眾出行服務,日后人們可以在導航儀上實時看到堵車信息。他說,海量的翼閘交通數據是個令人頭疼的問題———僅2010年12月單月全省就產生了7000萬條高速收費記錄;全省共有接近100萬個治安和交通攝像頭。他認為,如果引入云計算,建立“智能交通云”,就能夠處理海量數據,分析交通擁堵點,從而指引公眾出行。
            文章鏈接:中國安防展覽網

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