三輥閘小編：由中國民用航空局機場司主辦、上海機場集團承辦的"民用機場圍界監控系統建設管理研討會"在滬召開，來自民航七個地區管理局和全國二十多個主要機場的代表三輥閘參加了會議，并現場參觀了我國最大的物聯網示范工程--浦東國際機場飛行區圍界安防系統。民航局機場司覃章高、華東管理局副局長西紹波、上海機場集團總裁李德潤等領導到會并講話。
機場圍界安防關系到機場空防安全和地面保障的正常運行，作為民航機場安全防范系統的重要組成部分，機場圍界三輥閘安防系統建設正在越來越受到關注。近年來，隨著國際安全形勢的復雜化，國家在空防安全上加大了投入。2009年，《民用機場管理條例》正式實施，對機場的安全運營提出了更高的要求，與此同時各機場也在不斷地努力和探索更高的安全技術。
據介紹，目前我國民航業仍處于發展黃金期，持續安全壓力不小，要對龐大的機場區域進行安全監控，建立有效的管理和防范機制，不斷完善技防措施，三輥閘提升安全防范體系，成為現階段機場建設必須面對的問題。民航局也要求年旅客吞吐量1000萬人次以上的一類機場，其飛行區圍界要求設立圍界報警、視頻監控系統。隨著技術發展，機場圍界安防已從通過簡單的圍欄或圍墻，并輔之以人員巡視或定點崗哨的"人防"加"物防"的形式過渡到依靠多種技術手段的"技防"防入侵階段。
目前，我國民航機場三輥閘正處于一個新建、改建、擴建的高峰期。會議上，來自浦東國際機場、南昌機場和寧夏銀川河東機場的代表分別介紹了各自機場圍界防入侵系統的建設情況；大連周水子機場則從人員、車輛進出港的統一管理角度介紹了其安防經驗和技術。上海兩大機場有機坪車輛4000多輛、駕駛員近萬名，上海機場公安分局的"人車綁定"、"跟蹤定位"等先進三輥閘管理技術和經驗得到大家的認可與贊許。此外，會議代表還就圍界系統誤警、漏警、鳥類入侵等情況進行了經驗交流。
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