三輥閘小編：9月23日，在撫順車管所的院內，一輛安裝了考試智能系統的考試車正準備進行考試。記者看到，這輛考試車里的正中央控制面板處、左側方向盤處和右側車角都安裝了攝像頭，同時控制面板下面還安裝有指紋錄入器和顯示屏幕。
對于這套考試智能系統的最大好處，省交管局負責人表示，這套系統保證了培訓質量，各駕校學員培訓課時、實際駕駛里程能夠通過車載系統實時監控、累計記錄，達不到學時和行車里程標準的學員，不能參加科目三的考試。同時有效杜絕了替訓、替考現象的發生，車管所信息比對系統、車載系統能夠三輥閘隨時完成學員各種信息的比對，使替考、替訓沒有可乘之機。
“信息評判系統自動評判打分，使考試更加公平、不僅節省了警力，還杜絕了不廉潔的行為發生。”這位負責人表示，更加喜人的是，該系統使用后，減少了異地辦證現象，學員不到考試地完成28學時、600公里的標準培訓，就無法參加科目三的考試，不能三輥閘獲得駕駛證，使異地辦證業務量明顯下降。另外，迫使一些不正規的駕校逐漸退出駕駛培訓市場。
為了驗證駕駛培訓考試智能管理系統的智能性，在遠程中心里，省公安廳交管局車管處王欣隨意調取了一輛考試車，果然，大屏幕上出現了這輛車內的清晰圖像，同時還附有考生本人面部圖像和車前方的路面情況，共計3個畫面。與此同時，在電腦的屏幕上還出現了正在考試的考生姓名、教練車車牌號、行駛速度、最高時速、行駛累計里程等諸多信息。
王欣說，“民警每天都將隨機抽取不同的車輛進行監控，民警都不上考試車，全部在后臺三輥閘監控，而考生的外路考試成績全部由電腦自動打分，民警不參與考生打分。這一切都是智能化的體現。”
據了解，駕駛培訓考試智能管理系統在撫順試點成功后，將陸續在全省范圍內推廣，至明年11月30日止，全省各地都將安裝智能化管理系統，沈陽等五城市成為首批推廣城市。
記者：考官不上車，安全咋保證？
王欣：請放心，雖然駕駛培訓考試智能管理系統中規定，昔日作為考官的民警將不允許進入考試車內參與打分，所有打分都由電腦自動完成，民警的工作只是后臺核實考生身份和監督考試過程，但是車里有助理考試員保證考生安全，遇到緊急情況，幫助三輥閘避免危險，另外車輛也和保險公司簽訂了合同。
記者：如果助理考試員幫助考生徇私情咋辦？
王欣：這個完全不用擔心，我們有十分先進的系統確保不發生這樣的情況。助理考試員是通過警方嚴格的培訓和考試后，符合條件才發給助理考試員證書，具有助理考試員的資格。如果助理考試員協助認識的考生舞弊，只有兩種情況，一是用手幫助其打方向盤，另外一種就是使用副駕駛位置的制動幫助其減速。我們在車內安裝了先進的音頻視頻采集器，可以清晰地看到這一幕。
另外，還可以聽到車內的聲音，如果助理考試員在非緊急情況下踩剎車幫助考生，監控系統會第一時間提醒遠程評判中心的民警，那么，這名考生的成績將被當場取消，同時助理考試員的資格也將被取消。
記者：今后還允許個人報名考駕照嗎？
王欣：有兩種情況可以不受28學時600公里的限定：一種就是居民曾經有過駕駛證，但因為某種情況駕駛證被停止使用，再次提出申請辦理駕駛證時，在交警系統中可以查詢到他曾經的駕駛證記錄者，可以直接報名，不用培訓。另外一種就是軍隊轉地方駕駛證的情況，也不受此規定限制。（文章鏈接：中國安防展覽網 ）
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