三輥閘小編:信息平臺給力公路安全監控超限超載不僅嚴重損壞公路基礎設施,而且給人民群眾生命財產安全造成巨大損失。據統計,70%的道路交通安全事故是三輥閘由于車輛超限超載運輸引發的,50%的群死群傷性重特大道路交通事故與超限超載運輸有直接關系。為強化公路治超,全省103個二級公路收費站撤除后,省公路局聯網原收費站的監控設備,加上路政車上安裝的流動攝像頭,建立了湖北省公路治超監控中心,實現了全省公路部門路政治超信息共享,利用監控平臺,管理部門不僅可以看到基層治超執法情況,還可以察看路面安全情況。
與此同時,省公路局開發并正在推行湖北公路養護管理信息系統,通過計算機網絡系統和定位系統,基層道班、養護管理站每天上路三輥閘巡查,將公路損壞情況拍照、測量數據上傳,管理部門下達養護處理方案并規定完成時間,力求公路安全通暢。
湖北橋多,許多橋梁由于修建年限早、荷載等級低,又受超載超限車輛影響,成為病橋、危橋。為保證橋梁通行安全,省公路局還建立了覆蓋省、市、縣三級的普通公路橋梁管理系統數據庫,定期進行橋梁檢測,定期對數據庫進行更新,實現對全省橋梁的動態信息化管理。在此基礎上,建立危橋項目庫,并有計劃地納入危橋改造計劃和有針對性地對病危橋梁進行重點監管,同時實行病危橋“銷號制”,做到改造一座,“銷號”一座,保障安全隱患得到有效整治。
省交通運輸廳積極運用科技手段強化安全管理,開發和推廣了營運車輛GPS信息系統、船舶自動識別系統(AIS)、公路三輥閘養護信息系統和安全監控信息平臺。
GPS監控車輛營運從2006年起,我省逐步在“兩客一危”(旅游客車、跨縣客運班車、危險品運輸車)車輛上安裝實時監控GPS,到目前,不僅全省25900多輛“兩客一危”車輛全部安裝了GPS,大型貨車的安裝也在快速推進中,到目前已安裝近4000輛。各客運企業紛紛建立企業監控平臺,在營運客車上安裝GPS車載終端。相當一部分客車還同時安裝了車內攝像頭。采用此技術后,車輛是否在線、時速多少、超載與否、車輛行駛是否異常,企業就像添了一雙千里眼,看得清清楚楚。出現異常情況,企業監控人員就會電話提醒或警告。
在省運管局營運車輛GPS信息中心,入網的“兩客一危”車輛的運營狀況三輥閘均可查詢。各市州運管部門也可利用GPS信息平臺,掌握轄區內車輛的運營信息。
為最大限度發揮信息平臺的監控作用,省運管局向省高速公路警察總隊提供了5個道路運輸GPS信息平臺端口,開放營運車輛動態信息傳送。
AIS為船舶助航船舶自動識別系統(AIS)是一種新型的集網絡技術、現代通訊技術、計算機技術、電子信息顯示技術為一體的數字助航系統和設備。系統具有識別船舶、跟蹤目標、信息交換和共享等功能,是船和船、船和岸之間通訊及避碰的一種重要手段,能夠自動向有相應設備地岸基、其他船舶即航空器提供和接收相關信息,包括船名、船型、位置、航向、航速、航行狀態及其他相關地信息;也能自動接收配備該裝置的船舶發出的上述信息;能監控和跟蹤這些船舶,并能與岸基設備交換數據。實現了船-岸之間的無限數據傳輸,提高了船-岸建通訊的質量和效率,提升了航行安全水平。此外,它還能自動識別船只,預測準確的相遇點,預測船首最近交匯距離,識別航道的船只,及時三輥閘接收其他船只有關航向、航速的資料,并通過數據鏈作短信息通訊,是船舶的避碰和航行管理一種十分有效的手段。
AIS實現了全方位遠程監管,擴展了海事監管范圍,提高了船舶交通管理效率。有效提升了海事管理、航路規劃、搜救指揮、危管防污等方面的技術水平。還方便海事部門為船舶提供水域交通動態和交通指引、航行警告、航行通告和交通管制信息、影響船舶航行的因素、氣象、水文、航標等信息、應答船臺對岸臺的求助等服務。
我省長江及漢江AIS岸臺系統已經建成,據介紹,省地方海事局已在漢江襄樊至漢口段(508公里)航道上的竹條、萬楊、聯合、姚集、中和、潮源、張灣等地建立了10座AIS岸臺,在省局建立了1個轄區管理中心,在武漢、天門、潛江、荊門、襄樊建立5個終端監控分中心,并成功進行了初驗,基本形成了我省漢江航段AIS岸基網絡構架。
省地方海事局以此為基礎,正在建設湖北省水上三輥閘應急指揮系統。擬將我省漢江襄樊至丹江口航段、江漢運河、清江、黃柏河、巴河、香溪、蘭溪河等長江重要支流和丹江水庫、隔河巖、高壩洲、香溪河、洪湖、陸水湖、東湖、木蘭湖、梁子湖、危水水庫、白蓮河水庫、王英水庫、南河水庫、漳河水庫、觀音湖水庫、徐家河水庫等十六湖(庫)等重點監管水域納入下一期AIS建設范圍。并對航行長江、漢江100總噸以上的船舶有步驟、分階段加快推進船舶安裝船載AIS終端,盡早實現漢江沿線船舶動態監控。
高速公路突發事件處置要求更高。近年來,我省高速公路綜合運用GPS定位引導技術、移動視頻傳輸技術、無線數字通信技術,整合全省高速公路收費監控視頻、路政車載無線視頻、路面監控視頻,投入頭盔式攝像錄音設備、現場執法儀、便攜式辦公設施、綜合指揮調度車等科技裝備,開辟96576高速公路服務熱線、湖北高速公路公眾出行網、湖北電臺927路況整點播報等公共媒體信息服務,依托“應急監控平臺、路況信息發布平臺、應急信息處理平臺”三個平臺的不斷建設完善,初步形成立體通聯的高速公路安全應急管理網絡,有力推進了我省高速公路安全應急科技化進程,為高速公路突發事件的三輥閘快速反應、調度指揮、高效處置提供了有力的科技保障。(文章鏈接:中國安防展覽網 )
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