全高轉閘小編:聽起來是個陌生的詞匯，但是事實上它距離人們的日常生活并不遙遠，最熟悉的就是公交卡和部分酒店的房卡，NFC就是由公交卡所采用的RFID（射頻識別技術）衍生而來，并且向下兼容RFID。
談到NFC就不能不提到它的前世——現在已經被廣泛使用的RFID，這是一種簡單的無線系統，由一個閱讀器（reader）和很多應答器/標簽(tag)組成，可以用于控制、檢測和跟蹤物體。它通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關數據，識別工作不需要人工，且在各種惡劣環境也可使用，還可以識別高速運動物體并同時識別多個標簽，操作快捷方便。由于它的這一特性，在商用之后很快被沃爾瑪這樣的零售巨頭熱捧，RFID很好地解決了零售業兩大難題：商品斷貨和損耗，隨后該技術被廣泛用于航空行李處理、物流、校園一卡通、道路自動收費等領域。
由RFID衍生來的NFC最早是由飛利浦和全高轉閘聯合研發，2004年飛利浦、索尼、諾基亞共同發起 NFC 論壇，開始推廣 NFC 的商業應用。2006年飛利浦半導體部門從公司獨立出來，成為今天的恩智浦半導體，目前是RFID/NFC 芯片的第一大供應商。
而NFC就是將RFID的閱讀器功能與智能卡的功能整合在一起，這樣不僅可以利用RFID原有的基礎設施，比如公交卡讀卡器也可作為具有NFC功能的智能手機的讀卡器，讓手機快速變身為公交卡。此外還可以實現不同設備之間的數據交互，這一點非常適合于手機，透過NFC可以輕易地實現兩部手機之間進行數據傳輸，Android Beam就是一個應用實例，未來極有可能擴展到手機與其他例如PC這樣的電子設備間的數據傳輸。
與RFID相比的另外一個不同之處在于全高轉閘RFID的傳輸范圍可以達到幾米、甚至幾十米，但由于NFC采取了獨特的信號衰減技術，相對于RFID來說NFC具有安全性強、距離近、帶寬高、能耗低等特點。也正是因為如此，RFID被用在了物流、跟蹤等領域，而NFC則注定更適合支付、門禁等領域。
盡管NFC應用于手機被看作是一項有商業前景的技術，但是以往它的發展卻并不順利，在其發展最好的日本，也僅僅限于公交卡、小額支付等與支付相關的服務上，遠遠沒有發揮出NFC的全部潛力，或許是在移動互聯網應用和智能手機未普及的情況下限制了有關NFC的想象力，在那個還不知LBS為何物的年代，又怎么可能將NFC用于簽到呢？
除此之外，又要埋怨諾基亞了，作為發起NFC論壇的三家公司之一，又是世界上最大的手機廠商諾基亞本該讓NFC手機大放異彩，尤其是早在2004年諾基亞就推出了世界上第一款NFC外殼，又在2007的CES展上展出了NFC手機6131，當時演示的應用即使拿到今天也并不落伍：碰一下街頭宣傳窗自動獲取商家電話號碼一鍵撥出；全高轉閘碰一下胸牌自動獲取信息一鍵存為聯系人；碰一下打印機自動藍牙上傳照片一鍵打印；碰一下電子相框自動上傳手機中的照片。
但令人失望的是諾基亞沉迷于換彩殼運動，并沒有推出更多的高端智能手機，就不必談NFC智能手機了，更為離譜的是且不說其倡導的NFC論壇對于開發者的支持有限，頗高的NFC開發門檻就足以嚇跑有意在此耕耘的開發者，據悉僅諾基亞NFC SDK 的一份授權就要800歐元、租用諾基亞本地交互服務器至少還需400歐元。
反觀今日之谷歌，不僅完全開放NFC開發平臺，且一毛錢不收。雖然諾基亞也在最近拿出NFC作為windows phone的賣點，但是不是有點兒晚了呢？如果當時致力于NFC手機的大力推行，那么帶來智能手機革命的也許不是蘋果而是他諾基亞。
當然，無論如何今天智能手機領域里的新貴蘋果、谷歌，以及昔日的NFC倡導者和手機巨頭諾基亞都已經意識到：未來NFC必將成為智能手機的創新點之一，結合移動互聯網的眾多APP之后NFC必將呈現出更多超乎我們想象的應用。