全高轉閘小編：通過測定車速來判定車輛是是否處于運行狀態。車內只有一個攝像頭，只能拍攝圖片上傳到揚汽公司和省運管處的監控平臺，與政府監管部門的系統并不相連。若車輛發生意外，并不能實時將信息反饋到交管部門。“車輛定位(管理)系統是基于GPS定位技術上的拓展應用。”楊煜輝介紹，客車上會裝有類似手機SIM卡的芯片，在車輛運行的過程中，通過基站發出的信號，將數據實時傳遞到監控平臺上。據了解，與行車記錄儀不同，此系統分為車體本身與監控平臺兩部分。在客車上，安裝有四個監控探頭。一個安裝在車燈部位，主要監控道路上其他車輛的運行狀況。車內有三個監控探頭，一個位于車門附近，對準駕駛員，監控其是否疲勞駕駛，有無做違規動作等。另兩個分別安裝在車廂的前部和后部，監控車廂內乘客的情況，有無超載，是否有盜竊、搶劫等刑事案件全高轉閘發生。
楊煜輝說，車輛定位(管理)系統功能異常強大。除了常規的測是否超速，辨別行駛方向外，還具有報警功能。他舉了個例子，為防止司機私自拉客，春運期間每輛客車都根據行駛路線劃定了行駛區域，客車只能在一定范圍內的區域行駛，一旦超出這個區域，系統便會自動報警。在監控平臺部分，車內監控探頭所拍攝的錄像會實時傳輸到這里。揚汽集團和省客管處都能通過此監控平臺看到車內車外的運行狀態，除此之
外，此監控平臺還會與政府相關職能部門(如交管部門)的系統相連接，方便了他們統一指揮、調度。楊煜輝介紹，車輛定位(管理)系統除了可以應用在長途客車上，同樣也可以應用在公交車、校車等公共交通工具上，應該說，其市場前景非常廣泛。此系統可將車輛運行信息實時發回后臺管理部門，便于他們掌握全高轉閘車輛狀態。若有交警攔下車輛，也可通過車載打印機調取出車輛的行駛信息，使得處罰有了依據。若發生盜竊、搶劫等刑事案件，車廂內的監控探頭可調取200小時以內的錄像。
年關歲末，春運大戰即將開打，為保障旅客的運輸安全，杜絕隱患造成的事故，中國移動揚州分公司與揚汽集團合作，推出車載GPS定位系統，也稱車輛定位(管理)系統，實時將車輛信息上傳到監控平臺，使車輛的運行狀況一目了然，有效保障了車輛的運行安全。據了解，此系統被稱為“升級版的黑匣子”，為揚州移動公司的首創。
揚汽集團準備在參與春運的400輛客車上全部安裝此系統，目前正處于安裝、調試階段。若一切順利的話，明年1月1日開始，此系統將正式投入運營。據揚州移動公司相關項目負責人楊煜輝介紹，近期頻發的校車事故給人們敲響了交通安全的警鐘。交通運輸部、公安部、安全監管總局、工業和信息化部聯合發布《關于加強道路運輸車輛動態監管工作的通知》，要求確保12月31日前所有全高轉閘旅游包車、三類以上班線客車和運輸危險化學品、煙花爆竹、民用爆炸物品的道路專用車輛，安裝使用符合標準的具有行駛記錄功能的衛星定位裝置。
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