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 據了解，翼閘的材料主要為柔性材料，但很多人都翼閘采用這種材料都表示不理解，為幫助大家更好的了解和使用翼閘，我們來看一下具體介紹：

 　擺閘是現在閘機中最為美觀大方的一款，也是現在很多企業選擇購買的一款通行閘機，那么擺閘相對于其他閘機，我們來對其三大特性進行介紹：

 無論是哪個翼閘廠家生產的產品，都必須以用戶體驗為首要出發點。地鐵翼閘，有著一個固定的用戶群，其功能特點相比其它翼閘，有著更強的針對性。翼閘廠家深圳上和科技，根據多年的翼閘經驗，現在將地鐵翼閘的功能特點做個總結分享。

橋式擺閘將機械、電子、微處理器控制及各種讀寫技術有機地融為一體,對外采用標準的電氣接口，能方便對磁卡、條碼卡、ID卡和IC卡等讀寫設備進行系統集成。為出入人員提供文明、有序的通行方式，同時又杜絕了非法人員進出;本系統還專門設計了滿足消防要求的功能，以便在緊急情況下，通道暢通，保證人員順利疏散。

 　三輥閘是閘機中發展最早的產品，也是技術最為成熟的門禁機。但三輥閘始終沒有獲得一統天下的獨霸地位，可見它有著自身的缺點，而且是與生俱來的缺點。這是三輥閘的使用特點決定了的，難以避免，不過有的地方可以加以改進。三輥閘的實用性成就了它的輝煌，同樣也給它帶來了難以超越的缺陷。

 　三輥閘 ，翼閘檢票設備 在各類型的票務系統中應用廣泛，如旅游景區，游樂場所、公園的使用也是比較普遍的。它是結合機械技術、計算機技術、電子控制技術以及智能卡技術來為不同的場地提供其適合的計算機控制，并對于場地入場秩序有著很好的管理與控制，使用方便人性化。

 三輥閘通過門禁系統連接管理服務器有2種方式, 不聯網門禁和聯網門禁系統. 不聯網門禁系統有閘機單向通行無需權限和通過IC卡加密方式使用門禁機來控制閘機的開關.

聯網門禁系統有485通訊和TCP/IP 網絡通訊, 可以將所有門禁閘機并起來進行聯網授權等,485管理方式較之TCP/IP 有些局域性, 485只能在一定的區域內,通過布線來控制閘機而且信號不超過1000米傳輸,而TIP/IP 只要是有網絡的地方都可以連接,無論是局域網內連接還是通過互聯網,都可以進行管理,在門禁閘機廣域使用下TCP/IP是首選.
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 三輥閘安裝對三輥閘使用效果至關重要，對整個工程驗收是否合格起決定作用，怎樣合理安裝三輥閘，應注意以下幾個問題：

　　一、確定方案。在與客戶溝通時確定方案，場地寬度多少，長度多少，明確能裝幾臺機，是選擇立式三輥閘，還是橋式三輥閘，立式三輥閘外形尺寸：420x330x980(mm),橋式三輥閘外形尺寸：1200x280x1000(mm),,三輥閘桿到機箱尺寸510mm，即立式三輥閘占地面積：420x(330+510),橋式三輥閘占地面積1200x(280+510),在確定選型時充分考慮閘機與閘桿留有空隙，每臺三輥閘的占地面積，擺放位置，如何布線(是走明線還是走暗線)，方案定了，目標定了，等待三輥閘到現場。

 擺閘防撞跟防夾雖然是不同概念但是一樣都是非常重要，現在很多擺閘企業一直都非常想知道如何才能加強擺閘防撞功能

翼閘、擺閘等閘機的生產周期和很多工業器械一樣，一般比較長。所以在項目進度要求比較緊迫的時候，翼閘、擺閘等閘機的供貨周期就必須得到確認，這是時間控制非常重要的一環。這個時候，一定要區分出常規產品和定制產品，因為兩者的生產周期是有明顯差別的。常規閘機，廠商一般會做適量的庫存，而且由于免去了設計環節，生產周期相對就會短一些。但是定制翼閘、擺閘等閘機，生產周期變化相對比較大，和客戶定制的要求和閘機廠家的定制能力有很大關系。   防撞技術在擺閘中很少提及，一般情況下，擺閘碰到撞擊的概率很小。現在為什么提及擺閘防撞技術呢？擺閘防撞技術有什么特點呢？未來擺閘會加強這方面的功能嗎？
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