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  翼閘小編：集中存儲。在大型項目中，一般都會采用集中存儲的方式，進行監控數據的存放。在集中存儲系統中，一般選用SAN架構。SAN提供一個專用的、高可靠性的存儲網絡，允許獨立地增加它們的存儲容量，也使得管理及集中控制(特別是對于全部存儲設備都集中在一起的時候)更加簡化。正是由于這些特點，SAN架構特別適合于大型網絡數字視頻監控系統的存儲應用，可以應對上千、上萬個前端監控點的存儲。目前SAN主要分為FC-SAN(光纖存儲區域網絡)和IP-SAN(以太網存儲區域網絡)。它們之間的區別是連接線路以及使用數據傳輸協議的不同。雖然FC-SAN由于采用專用協議可以保證傳輸時更加穩定、高效，但其部署方式、構建成本均較之IP-SAN翼閘高出很多，所以目前在大型網絡數字視頻監控系統中更多采用的是IP-SAN架構。
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  擺閘小編：因此這種傳感器多應用于價格壓力較大或者電路板空間有限的電子產品當中，比如手機等移動消費電子產品以及平板電腦中，未來幾年內，傳感器中的各種分立器件將逐步整合到6軸的慣性傳感器測量單元(IMU)中，成為主導應用形式，屆時，將被更廣泛的應用到手機以及平板電腦市場。隨著安防意識的深入人心，如今人們越來越多的開始關注安防監控產業，而安防監控市場又是組合傳感器產業的另一發展空間，眾多的安防監控產品都離不開傳感器的支持，因此正處于發展期間，并擁有廣闊的未來市場空間的安防監控市場也將為傳感器產業擺閘提供更多的市場契機。
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　翼閘小編：無錫首個“城市電（扶）梯安全運行監管系統”已于前日通過省、市經信委等專家鑒定。該系統由無錫維德電子科技公司開發，采用了物聯網技術、云技術等多項專利和新技術，可以智能化模式實時監控電梯運行狀況并在故障后實時報警，還能督促維保人員提高維保質量。
　　無錫市有3萬余臺電梯，翼閘并以每年3000臺的數量增長。我國對電梯維保有嚴格規定，電梯出現故障后2小時內必須檢修，否則就作為一次重大安全事故，接到電梯困人故障報告后，維修人員應當及時抵達并實施現場救援，抵達時間一般不超過30分鐘。但一些事故發生后，往往因商場或小區所屬電梯監控系統難以及時判定故障原因，或被困人員難以及時向監控中心通報，而使檢修響應時間超標。
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　三輥閘 小編：佳能宣布進軍中國安防市場月19日，在上海佳能博覽會中，佳能（中國）有限公司總裁兼首席執行官小澤秀樹宣布佳能安防產品正式進軍中國安防市場。在展覽會上，佳能攜9款模擬監控攝像機和最新技術的網絡監控攝像機產品亮相。據介紹，這9款模擬監控攝像機種類包括半球攝像機、高清晰度日夜轉換槍型攝像機和智能高度球型攝像機。產品將主要面向政府、金融、智能樓宇、平安城市、電力石化、智能交通、高速公路、高鐵地鐵、學校、港口機場、工礦企業、商業超市等領域。同時，小澤秀樹在會上宣稱，佳能安防產品雖然剛剛進入中國市場，但是要挑戰市場第一。佳能首先以模擬監控攝像機進入中國市場，2012年網絡監控攝像機將進入中國市場。
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   三輥閘小編：關于云服務的宣傳被一些實際問題打壓了下去。“云服務一直在討論中，但它的普及率并不像人們所說的那樣廣泛”，Holtenhoff說。盡管存在這些困難，不可否認，云部署降低了前期設備成本。“我們絕對相信，在未來，更多的視頻監控會以托管模式為基礎的服務來提供”，Mauritsson說。安訊士公司將通過合作伙伴在更多的市場繼續推出其托管服務。CNL公司是2004年提供“軟件即服務(SaaS)”的首批供應商之一，這需要時間和精力的大量前期投資。“我們仍將云服務視為多數企業的選擇，但對于我們目前通過渠道合作伙伴部署的企業級解決方案來說，這仍然是一個真正的挑戰”，Hussain說，“其中沒有太大技術障礙，但是如何操作、誰來操作以及如何三輥閘部署，仍為未知數，我們需要做出決定將其變成現實。”
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