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   翼閘小編：信噪比與色彩還原度。道路監控攝像機屬全天候監控狀態，對產品要求也比較嚴格。尤其遇到極端天氣或光線不好的天氣時，信噪比較高的監控攝像機才能夠符合監控標準。若為信噪比為50db，則圖像有少量噪聲，但圖像質量良好；若為60db，則圖像質量優良，不出現噪聲。一般道路監控攝像機信噪比都要大于50db?？剂恳徊繑z像機的的好壞還取決于其色彩還原度-白平衡，這樣才能保證圖像輸出效果。具有應對極端天氣的功能。道路監控攝像機置于戶外，在應對極端天氣時一定能夠有又硬的技能。在目前道路監控攝像機中，具有寬動態和紅外夜視效果的攝像機越來越多。他們不僅能夠保證在低照度情況下進行監控抓拍，同時夜晚時也翼閘難逃"電子警察"法眼。如果生活在"霧都"這種城市，也許攝像機的透霧功能夜視參考要素之一。
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   擺閘小編：門禁系統被引進國內已有十多年歷史，從最初的獨立型、密碼或刷卡型，發展到現在感應讀卡及聯網型，產品也越來越豐富，功能方面可以說越來越強大，用戶的選擇也越來越多。為了解門禁系統的市場情況，針對門禁系統的相關企業、筆者進行了相關調查。據了解，自2009年經過“M1破解事件”之后，2010年至今，國內門禁市場呈現“百家爭鳴”的局面，市場規模更是達到了50多億元，成為了與防盜報警系統、視頻監控系統并立的安防擺閘系統“三大臺柱”。據調查數據分析，因日本地震影響，2011年第一季度國內整體安防產品成本對比增長了1%，但是，整體影響并沒有成為改變門禁產品的價格上漲因素，2011年門禁市場系統價格各廠家相對穩定,價格變動不大。
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 三輥閘小編：在有線電視線路經過的特殊地段(如山岡、丘陵等)要增加接地體的數量或將接地體焊接成地網，對電阻率大的土壤應采取換土、加降阻劑等方法減小接地電阻，使接地電阻小于10Ω，在地埋位置特殊的地方應架設專用水泥桿并裝置避雷針、地線、接地體等。有線電視傳輸網絡中的設備(干線放大器、光接收機、電源供給器等)外殼都要與支撐鋼絞線連接，并在設備兩側加裝地線、接地體以增加避雷效果，在干線、支干線線路終端處加裝三輥閘地線、接地體。
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     全高轉閘小編：一些旅游區也為此將閉路監控安裝上了，有些游客有攜帶小孩子，但是在旅途中，經常會有小孩子走失，或者是身邊的一些攜帶的物品不小心放在了某個景區，這些只要通過閉路監控系統都能夠解決。閉路監控可以調試出對應時間、對應地點的景象，游客可以從觀看錄像來尋找蛛絲馬跡。
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翼閘小編：作為新技術、新材料、新產品的工程化應用試驗平臺，該試驗列車為6輛編組，全部為動力車，以CRH380A創新成果為基礎，以更高速條件下安全、可靠運行為首要目標，圍繞提升臨界速度、牽引能力、降低阻力等，對系統集成、頭型、車體、轉向架、牽引、制動等系統進行了全面創新，列車的關鍵技術實現了自主化和產業化。未來，該試驗列車將在中國高速列車國家工程實驗室做全面臺架試驗，進行動力學、牽引、網絡等試驗，特別是要進行超翼閘高速條件下的滾動試驗，充分驗證系統的安全性、可靠性及各項性能指標。
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 三輥閘小編：高景氣度難再，產業轉移或受阻，建議關注增長穩定或者前景明確的行業。2012年，電子行業的高景氣度難以出現以及產業轉移可能發生逆轉，中國電子行業整體增速可能比較有限，行業整體可能依舊比較困難。因此我們將重點關注那些增長穩定或者是前景比較三輥閘明確的細分行業。
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