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   三輥閘是我們最早期了解的閘機類型，最早期的純手動閘機的代表閘機類型正是三輥閘。三輥閘這么早期的設計還能在現在出入場所中有所沿用，一定是有其優勢，但是三輥閘的設計已經偏早期，設計上一定有符合不了現代的通行規則的地方，下面我們來了解一下三輥閘的優劣勢：

     擺閘是高檔寫字樓中常見的閘機之一。那么，擺閘憑什么能在各個閘機類型中脫穎而出，成為高端場所中的一員，我們下面來分析一下其可塑性多變的原因：

    翼閘，在軌道交通行業一般稱為剪式門，國外很多地方也稱為速通門，其攔阻體（閘翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通過伸縮實現攔阻和放行。攔阻體的材質常用有機玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料（減少撞擊行人的傷害）。 

    如今的安防設備中，閘機已經儼然成為最備受人們熟知的設備之一，閘機這一概念是從什么時候開始的呢？下面我們來了解一下閘機發展歷程：

    三輥閘已經是生活中常見的閘機類型之一，三輥閘主要客戶已涵蓋政府機構、企事業單位、公共場館、居民社區、交通樞紐等眾多領域。三輥閘適用于電子廠防靜電控制區。員工在通過防靜電測試后, 受防靜電測試儀器控制的三輥閘機可以拒絕沒有通過測試的員工進入,如通過測試, 三輥閘會放過一個人。 每分鐘可通過 20-60人。

    翼閘，為通道管理設備之一，  翼閘主要用于人行通道管理；具有快速打開、安全、方便等特點，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導設備；現已廣泛應用于機場、地鐵站、車站、碼頭、景點、公園、單位人行通道等，可以配合智能卡實現脫機型售票管理系統功能、形成人員進出的無人值守管理。

在商場里我們都會經過一些有三輥閘的地方，那么你走過，路過的三輥閘是哪一種呢?

     翼閘是為通道管理設備的一種，具有快速打開、安全、方便等特點，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導設備；現已廣泛應用于機場、地鐵站、車站、碼頭、景點、公園、單位人行通道等，可以配合智能卡實現脫機型售票管理系統功能、形成人員進出的無人值守管理。