如今在城市家家有汽車，家家出門有車用，擺閘小編想汽車是現代的主要交通工具，在發達國家汽車已進入家庭.但駕駛汽車是件不容易的事，它有油門，離合器，剎車，換檔和方向盤等多個操作機構，工作時各操作機構要協調配合動作。因此使汽車駕駛操作簡化，行駛更加安全、舒適是當今汽車研究的主要課題之一。

   汽車無人駕駛有沒有可能實現，三輥閘小編分享瑞典已開發出用微型操縱桿駕駛的汽車，德國研制出了能在高速公路上行駛的計算機輔助駕駛汽車，美、日等國也在汽車自動駕駛方面開展了許多研制工作。此外一些工程車輛如推土機、壓路機、礦山運輸車、救火車等在作業時環境惡劣，勞動強度大，這些車輛的駕駛自動化也是十分必要的。

   汽車自動駕駛系統是指無人直接參與下駕駛汽車行駛的自動控制系統。駕駛汽車不僅要求駕駛員能熟練地操作多個執行機構，還要根據車上各種指示儀表和路況及時作出決策，協調地操作相應的執行機構。因此自動駕駛系統是一個多參數、多回路、復雜的控制系統。

1.用計算機鍵盤操作，也可用模擬控制盒操作?？梢詥为毧刂朴烷T、離合器、剎車、換檔和方向機等操作機構。對某些常用的駕駛動作如啟動、啟步行車、換檔、剎車、停車等需要幾個操作機構協調配合動作，可用宏命令程序控制，以簡化操作。

2.預編程行車。預先將規劃好的程序輸入計算機，汽車便會自動照規劃好的路線行駛，操作人員只作監控，發現行車有誤通過計算機鍵盤進行干預。

3.示教再現駕駛。人工駕駛行車路線由車載計算機自動記錄下各操作機構的動作程序，然后汽車按記錄程序行車，復現原有行車路線。

4，酉己置車載的遙控發射和接收裝置時，可以在,地面遙控駕駛行車。

  http://www.www.wsbedu.cn/帶各位了解了，小編也學習了現行的汽車自動駕駛系統已通過專家技術鑒定，的速度由計算機駕駛行車，七下坡速度穩定。轉向靈活，啟步、停車平穩。遙控駕駛時工作可靠，遙控命令反應時間小于1秒，預編程行車在走矩形路線時轉角誤差小于5度，示教再現行車時其終點和復現路程相對誤差不超過2米。