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		　上和閘機機芯分類以及介紹
			
          
			
          發布日期：2013-9-9
          
			
          　　近年來安防市場的急速發展與智能通道閘機的廣泛應用，使得三輥閘，擺閘，翼閘，全高轉閘與無障礙閘機（快速通道閘機）不斷為人所熟知，也許大家并不太在意它的機芯的質量，而會把更多的注意力集中在它的外觀以及價格等其他方面，但對于用戶來說，擁有一個好的機芯內核是至關重要的?！?BR>　　深圳上和科技有限公司提供的閘機機芯包括，三輥閘機芯、擺閘機芯、翼閘機芯、全高十字轉閘機芯。閘機機芯的設計與改良對于人行通道閘機整體穩定性的提升、質量提升、人性化的功能實現是至關重要的。下面讓我們來簡單地介紹一下各類閘機機芯：
          　　一、三輥閘機芯
          　　三輥閘機芯又分為半自動三輥閘機芯和全自動靜音三輥閘機芯。半自動三輥閘機芯主要是由機械定位方式組成，機械結構簡易，成本低，但受機械構造的影響，使用壽命不長，經常會受到自主撞擊的影響，噪音大。全自動靜音三輥閘機芯主要是由傳感器定位機芯，運行過程中無任何機械撞擊，整體結構符合力學的基本原理，無任何噪音，類似于德國KABA機芯，使用壽命長，對控制部份技術要求高。
          　　二、擺閘機芯
          　　擺閘機芯又分為槽輪擺閘機芯和制動擺閘機芯。槽輪擺閘機芯主要是由機械定位方式組成，每90度定位一次，受機械卡位的結構影響，速度不能太快，機械結構簡易，成本低，但受機械構造的影響，使用壽命不長，經常會受到自主撞擊的影響，噪音大。制動擺閘機芯主要是由傳感器定位機芯，運行過程中無任何機械撞擊，整體結構符合力學的基本原理，由于無任何機械定位，所以速度可做得相對較快，開閘的時間可以達到0.4秒的接近極限值，無任何噪音，類似于德國KABA機芯，使用壽命長，對控制部份技術要求高。
          　　三、翼閘機芯
          　　翼閘機芯又分為一體式渦輪翼閘機芯和靜音翼閘機芯。一體式渦輪翼閘機芯主要是由機械定位方式組成，機械結構簡易，成本低，但受機械構造的影響，使用壽命不長，經常會受到自主撞擊的影響，噪音大。靜音翼閘機芯主要是由傳感器定位機芯，運行過程中無任何機械撞擊，整體結構符合力學的基本原理，無任何噪音，類似于KABA機芯，使用壽命長，對控制部份技術要求高。
          　　四、全高十字轉閘機芯
          　　全高十字轉閘機芯又分為半自動三輥閘機芯和全自動靜音三輥閘機芯。半自動三輥閘機芯主要是由機械定位方式組成，機械結構簡易，成本低，但受機械構造的影響，使用壽命不長，經常會受到自主撞擊的影響，噪音大。全自動靜音三輥閘機芯主要是由傳感器定位機芯，運行過程中無任何機械撞擊，整體結構符合力學的基本原理，無任何噪音，類似于KABA機芯，使用壽命長，對控制部份技術要求高。
          
		
          
	
          

          

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