通道閘故障的常見原因及解決之道如下：

　　1)線圈埋線松動：當地感線圈不能牢固的固定在巢內時，汽車壓過路面的震動會造成巢內線圈變形，改變地感初始電感量，此時傳感器必須重新復位后方能正常工作。通道閘解決方法是將融化的瀝青澆入內使其固定。

　　2)絲松動：活節螺絲為正反螺紋相接，上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動，將造成上下位均不準確。通道閘解決方法用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調整閘桿上下到位即可。

　　3)拐臂螺絲松動：若此螺絲松動，將造成閘桿上下位不準確和停桿時晃動較大，通道閘解決方法將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。

　　4)到位控制磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準確。通道閘解決方法將其調整準確，不可翻轉，即可解決問題。

　　5)斷 電保護開關斷電：當本機器的控制部分失靈時，本機的自動保護裝置將自動工作，此時閘桿停在斜上位置不動，總電源斷開，機器不工作。通道閘解決方法此時將機器門打開，將大 皮帶順時針方向旋轉3-8圈到上位時即可復原。若如此多次不能恢復原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。

　　6)下拉鉤調整螺母松動：機箱 內下部設有螺紋M10的下拉鉤，其功能為拉住平衡機構的彈簧和平衡功能的零點調節。通道閘解決方法并裝有兩個M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈，若此螺母松動，機器運轉時 會發生敲擊聲和平衡失調，平衡失調后雖機器還可以運轉，但會大大加重減速機、電動機以及其它傳動機件的負荷，從而影響可靠性和機械壽命。