安防系統是現代地鐵建設必不可少的配套項目。在前些年，國內地鐵的各個機電系統往往采用分立設置、獨立管理，結果常常導致系統資源共享困難、不利于維護管理等問題。在這樣的形勢下，越來越多的地鐵線路開始考慮和實施綜合安防系統。隨著自動化集成技術的成熟，國內的地鐵擺閘項目逐漸開始通過綜合安防系統建立統一的軟硬件平臺，實現資源共享、互聯互通、設備集中管理和維護，同時還可對各個子系統進行故障監測，并為緊急情況下事件的處理提供全面、及時的信息和控制能力，提高地鐵整體運營調度管理水平。地鐵綜合安防系統過去是屬于地鐵通信的子系統，但近年來，隨著全數字視頻監控系統的發展，同時為了滿足運營監控和公安監控的需求，及其對多媒體資訊的要求，綜合安防系統的建設規模越來越龐大，經常獨立設置標段招標。

 

       目前，國內城市地鐵軌道交通行業對擺閘等綜合安防系統的劃分不盡相同。以深圳地鐵為例，其綜合安防系統一般由安防網絡子系統、安防集成管理子系統、監控子系統、門禁子系統、報警子系統以及車站緊急告警子系統等構成。這個地鐵綜合安防系統主要針對全線車站、車輛段、停車場、主變電所的設備和管理用房、出入口、票務室、銀行等重點區域的出入管理、登記、實時視頻監控和入侵探測等功能，從而有效保障運營安全。地鐵綜合安防系統分為中央級、車站級和終端級三級結構。一般情況下，綜合安防系統與監控子系統在中央級和車站級互聯，接受綜合監控系統的模式控制信息，由監控子系統協調綜合安防系統與火災自動報警系統、環境與設備監控系統等之間的聯動。

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