三輥閘小編：在濟南市區范圍內學校校車統計標明，由學校購置、運營的校車寥寥無幾。市中區、天橋區、槐蔭區等均反映區屬中小學校及幼兒園學生大都是就近入學，所以學校沒有統一安排校車，但是會有家庭拼車、家長合伙租車接送孩子的現象。歷下交警大隊車管所所長于憲革介紹，校車是納入在重點車輛管理中，重點車輛管理主要包括危化品、旅游客車、校車。到目前為止在歷下區60多所小學和幼兒園中，只有山東師范大學附屬小學的8輛校車在車管所登記。目前在這方面的一個管理難點就是私家車，車上拉三、四個孩子，很難有一個標準來界定是否用于
三輥閘營運。
據多方了解，校車需求主要存在于農村學校，原因在于近兩年農村學校撤點并校，造成部分學生上學路途較遠。而這些車也不是真正意義上的校車，車輛并不歸學校所有，學校因為資金、管理等問題很難配備上校車，但是這些私營車輛很多存在無牌駕駛、超載等違規情況。
針對這些問題，相關部門也出臺了很多措施。歷城教育局工作人員說到，歷城區為需要車輛的農村學校配備了“學生專用車”，車輛統一藍頂黃道標識，是由學校和交警部門統一從社會選取的，并定期檢查車況、進行駕駛員
三輥閘培訓等，全區統一管理，學校每天都安排1-2名跟車教師護送學生回家。平陰縣各部門也正在擬定措施，計劃以與企業聯合的方式，解決校車相關問題
11月16日，濟南市公安局與濟南市教育局聯合出臺了《關于開展學生接送車輛安全隱患集中排查整治行動的實施方案》，方案要求17日前，各級公安部門和教育行政部門要積極會同安全監管部門，聯合對轄區內學生接送車輛進行一次摸底排查，特別是對民辦學校(幼兒園)以及私人提供車輛接送學生等情況要納入車輛戶籍化管理，詳細掌握轄區內學生接送車
三輥閘數量、車輛所有人、駕駛人、運行時間、行駛路線等基本情況，健全完善學生接送車輛檔案，做到底數清、情況明、內容實。
